Beschreibung
Maßnahmenbeschreibung aus dem Klimaschutzkonzept von 2022:
Seit Beginn des Bahnbaus liegt Bayreuth abseits der Hauptstrecken, es besteht keine ausreichende Fernverkehrsanbindung. Bislang konnte dies durch die exzellente Lage im Autobahnnetz oder durch eine Angebotsverdichtung im Regionalverkehr verbunden mit der Beschleunigung des Zugverkehrs durch innovative Neigetechnik teilweise kompensiert werden. Die Defizite bei der Bahnanbindung sind durch den Klima- und Mobilitätswandel umso gravierender zu bewerten.
Die Verbesserung der Bahnanbindung wird von der Stadt Bayreuth seit den Grenzöffnungen nach Osten bei Betrieb und Infrastruktur mit besonderem Nachdruck angestrebt und mit den Entscheidungsträgern von Deutscher Bahn, Bund, Ländern und EU verhandelt.
Das Augenmerk liegt auf der Elektrifizierung und dem zweigleisigen Ausbau der Bahnstrecken sowie dem Einsatz von elektrischen Schienenfahrzeugen. Dabei müssen Neigetechnik und integraler Taktfahrplan erhalten bleiben. Wichtige Bausteine für die nächsten Jahre im Stadtgebiet werden sein:
- Elektrifizierung und Bau eines zweiten Gleises im Streckenabschnitt Schnabelwaid – Bayreuth – Neuenmarkt-Wirsberg,
- Prüfung und Bau neuer Haltepunkte in der südlichen Innenstadt und im Süden der Stadt.